來源：中國能源報

在碳達峰、碳中和目標下，國內(nèi)油氣企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型步伐加快，積極開展碳減排關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。除了提高能源利用率和開發(fā)清潔可再生能源外，油企變換角色當“捕手”，積極布局CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）業(yè)務(wù)。

目前，中石化已開啟我國首個百萬噸級CCUS項目建設(shè)——齊魯石化-勝利油田CCUS項目；中海油攜手中國華能集團，就CCUS前沿技術(shù)等領(lǐng)域務(wù)實合作；中石油主導的新疆CCUS中心成為油氣行業(yè)氣候倡議組織（OGCI）在全球部署的首批5個CCUS產(chǎn)業(yè)促進中心之一。

“因具有減少整體減排成本、增加實現(xiàn)溫室氣體減排靈活性的潛力，CCUS不僅是當前碳減排的主要途徑之一，也是2060年實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的重要兜底技術(shù)。” 中國石油大學（北京）教授彭勃說，“但目前該技術(shù)還存在技術(shù)單元多、路線長、成本高等局限，亟待更多政策支持和技術(shù)研發(fā)與優(yōu)化。”

降碳與上產(chǎn)一舉兩得

油企每項生產(chǎn)經(jīng)營活動都會產(chǎn)生二氧化碳，因此，要實現(xiàn)減碳目標，必須將排放出的二氧化碳抵消，實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

為應(yīng)對能源轉(zhuǎn)型對石油行業(yè)的沖擊,適應(yīng)綠色低碳發(fā)展的潮流,國際石油公司都在探索現(xiàn)有業(yè)務(wù)的低碳轉(zhuǎn)型，重視并發(fā)展碳捕集與封存等相關(guān)技術(shù)，尤其注重創(chuàng)造規(guī)模經(jīng)濟和降低成本。目前全球有26個CCS/CCUS項目在運營，二氧化碳捕集及埋存能力達4300萬噸/年，有近20個項目在建。

國內(nèi)油企在尋找新的發(fā)力點，為實現(xiàn)減碳目標做貢獻的同時，還面臨著增儲上產(chǎn)、保障能源安全的雙重壓力。

中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會提供的數(shù)據(jù)顯示，2020年我國油氣對外依存度分別達73.5%和42.0%，新增探明油氣地質(zhì)儲量降至近10年來最低點，增儲上產(chǎn)保障能源安全仍是首要任務(wù)。

降碳與上產(chǎn)是否相悖？“碳中和給油企帶來巨大壓力和挑戰(zhàn)，但也為傳統(tǒng)能源公司帶來了新的增長機遇。”彭勃說。

彭勃指出，CCUS技術(shù)中的二氧化碳驅(qū)油技術(shù)，將成為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的“加速器”，也將實現(xiàn)采油過程中對二氧化碳利用與封存的一體化處理。

根據(jù)國家重大基礎(chǔ)研究等項目評估，中國約有130億噸原油地質(zhì)儲量適合二氧化碳驅(qū)油，可提高采收率15%，增加石油可采儲量19.2億噸，同時可封存約47-55億噸二氧化碳。CCUS不僅有利于提升油氣產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益，更有助于緩解石油對外依存度不斷上升所帶來的能源安全挑戰(zhàn)。

“目前國內(nèi)新發(fā)現(xiàn)油藏田多為低滲透油藏，這種油藏很難開發(fā)，油田沉睡在細密的巖石里，‘注不進水、采不出油’。二氧化碳的特殊性質(zhì)恰好非常適合低滲透油藏開發(fā)，是將難動用儲量變?yōu)閮?yōu)質(zhì)儲量的‘鑰匙’，可提高油田采收率10%至20%。”彭勃指出。

項目不少但規(guī)模有限

CCUS是油氣行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要突破口，油企從煉廠或自備電廠獲得二氧化碳，并運用到上游油田開發(fā)，在其系統(tǒng)內(nèi)就可“自行消化”。

近十年來，相關(guān)部門不斷加大CCUS技術(shù)發(fā)展的支持力度，先后設(shè)立了兩期國家973項目、863項目和三期國家科技重大專項項目，其中二氧化碳驅(qū)油技術(shù)已多有應(yīng)用。

例如，勝利油田在5個區(qū)塊開展技術(shù)應(yīng)用，累計注入二氧化碳36萬噸，封存33萬噸，封存率達92%。目前，勝利油田適合二氧化碳驅(qū)油的低滲透油層儲量達9.12億噸，僅按10%的提采率來算，可實現(xiàn)增采9000萬噸，封存二氧化碳1.5億噸。

吉林油田則計劃“十四五”末驅(qū)油產(chǎn)量達到50萬噸以上。目前，吉林油田已相繼建成原始油藏、中高含水油藏、高含水小井距、水敏油藏、工業(yè)化應(yīng)用5個二氧化碳驅(qū)油與埋存示范區(qū)，已累計埋存二氧化碳142萬噸，增產(chǎn)原油13.1萬噸。

但相對于水驅(qū)油和聚合物驅(qū)油技術(shù)，目前使用二氧化碳驅(qū)油的企業(yè)并不多，規(guī)模十分有限。

彭勃指出，在減碳目標下，低碳轉(zhuǎn)型成為企業(yè)必須踐行的行動，在此背景下，在“貴還是生存”之間如何選擇，對于油企來說并不困難。

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強預計，未來CCUS技術(shù)會出現(xiàn)巨大進步，深度脫碳將在2045-2050年左右開始，基于前期的技術(shù)積累和創(chuàng)新，屆時CCUS的單位減排成本可以大幅度下降。

“兜底”技術(shù)仍待升級

即使在捕集、運輸、利用和埋存等環(huán)節(jié)均有較為成熟的技術(shù)可以借鑒，但CCUS仍是一項新興產(chǎn)業(yè)，就整個產(chǎn)業(yè)鏈而言，目前還處在研發(fā)和示范階段。高成本和機制缺失是CCUS發(fā)展的重要制約因素，也直接限制了二氧化碳驅(qū)油技術(shù)的應(yīng)用規(guī)模。

在現(xiàn)有技術(shù)條件下，碳捕集利用與封存將額外增加140-600元/噸的二氧化碳減排運行成本。 "目前條件下，不同行業(yè)之間的成本分攤規(guī)則并不明朗。CCUS整個產(chǎn)業(yè)鏈條中，各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)間的減排責任、權(quán)利與義務(wù)需進一步梳理與明確，CCUS的成本的分擔、減排效益的分享機制需要政府引導、市場調(diào)節(jié)。" 彭勃說。

目前，美國出臺的45Q條款最終法規(guī)（碳捕獲與封存稅收優(yōu)惠政策）是針對碳捕獲與封存的一項企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策。“該政策從捕集端給予補貼，即按照捕獲與封存的碳氧化物數(shù)量計算一個抵免額，允許納稅人從企業(yè)所得稅應(yīng)納稅額中進行抵免。但我國還沒有類似統(tǒng)一的標準和規(guī)范。”彭勃說。

另一方面，雖然二氧化碳驅(qū)油是目前比較好的CCUS用途，但驅(qū)油所用二氧化碳仍會有2/3回到地表，重新釋放到空氣中，CCUS技術(shù)仍需升級。

業(yè)內(nèi)人士建議，國內(nèi)油企可優(yōu)先為捕集的二氧化碳提供市場并完善其運輸、使用與封存的基礎(chǔ)設(shè)施，包括油田提高采收率和地質(zhì)封存所必須的二氧化碳輸送管道等基礎(chǔ)設(shè)施，以推動CCUS大規(guī)模示范和優(yōu)化。此外，應(yīng)在盆地邊緣靠近二氧化碳“源”和“匯”的重點區(qū)域開發(fā)全鏈條CCUS集群，對先行實施部署、具有戰(zhàn)略性能源安全和氣候效益的項目給予獎勵。